Таалайбек Акылбеков: Самолет – самый безопасный вид транспорта

Встречать рассветы и закаты на небесах в прямом смысле слова, казалось бы, что может быть романтичнее? Люди часто романтизируют профессию пилота: мальчишки мечтают рассекать облака, держа в руках штурвал самолета, а девушки мечтают о женихах-летчиках, как поется в популярной песне. Однако на самом деле профессия пилота непроста. Насколько она престижна в Кыргызстане, какие опасности таит и стоит ли вообще молодым людям идти работать «покорителями неба», в интервью «Караван-инфо» рассказал командир ВС Таалайбек Акылбеков.

– Таалайбек Самаркулович, расскажите, почему Вы выбрали именно профессию летчика?

– Все очень просто: я выбрал эту профессию потому, что она высокооплачиваемая и престижная.

– Высокооплачиваемая насколько?

– Это уже смотря, какой летчик и какая компания. Но в целом зарплата хорошая.

– Сколько часов Вы налетали?

– Пять тысяч часов.

– Это немало! А на чем Вы летали и летаете сейчас?

– По образованию я военный летчик, летал на истребителях. Потом переучился летать на вертолете и до сих пор летаю на нем.

– Где Вы получили образование? Помните свой первый полет?

– Учился я в Волгограде, это в России. Сейчас это училище закрыто. Летал на учебно-тренировочном самолете Л-29. В моей памяти до сих пор свежо первое впечатление: самолет оказался уж очень резвый - реагировал на малейшее отклонение ручки управления. Помню, как я его немного раскачал и меня затошнило. Однако потом втянулся, вылетел самостоятельно. И вот тогда это уже были непередаваемые чувства!

– Скажите, есть ли у Вас страх перед полетами?

– Страха нет, а иначе как тогда можно летать?

– Логично! А попадали ли в экстренные ситуации? Какой полет запомнился больше всего?

– Особых экстренных случаев на моей практике не было, просто бывало, что перед нами стояли необычные задачи.

– Какие необычные задачи?

 - Были ситуации, когда мы с командой попадали в плохую погоду в горах, и тогда приходилось искать проходы, чтобы не столкнуться с землей.

 – Говорят, что самолёт — самый безопасный вид транспорта…

– Действительно, самолет – самый безопасный, статистика такая. Но нужен строгий контроль над персоналом и техникой.

– В Кыргызстане данная профессия не самая популярная, почему?

– Я думаю, что при Союзе это профессия была непопулярной, тогда в летные училища шли единицы. А сейчас в городе много студентов КАИ.

– Что больше всего нравится и не нравится в профессии пилота?

– Я люблю свою профессию, главное – чтобы всегда была работа, однако у нас мало стабильных компаний, что создает некоторые трудности.

– Вы работали летчиком в разных странах. Есть ли отличия в требованиях к работе? Отличается ли экипировка?

– Здесь смотря, какой вид работы. В первую очередь, ты выполняешь требования компании. В плане экипировки, то ее выдает компания, допустим, при полетах над водой должна быть лодка и жилеты и т.д.

– Ну и напоследок, посоветовали ли бы Вы молодым юношам идти в эту профессию?

– Я бы это приветствовал, так как у нас не хватает пилотов и техников, а также других специалистов. Отрасль развивается, открывается много новых компаний. К тому же зарплата в хорошей компании очень хорошая. Получив опыт и зная английский язык, можно устроиться работать за рубежом. Однако надо отметить, что в гражданской авиации обучение дорогое, поэтому для начала я бы посоветовал пойти в военную авиацию.

– Спасибо за интересную беседу и полезные советы. Желаем вам, чтобы количество взлетов равнялось количеству посадок!

– Спасибо большое!

06.11.2024 14:17:15