Доходы Дорожного фонда Кыргызстана за три года выросли более чем в 100 раз

Жогорку Кенеш на заседании 22 апреля рассмотрел и в трех чтениях принял законопроект «О внесении изменений в Закон Кыргызской Республики «О Дорожном фонде».

Инициатором документа выступил председатель Кабинета министров. Информацию о законопроекте представил министр транспорта и коммуникаций Талантбек Солтобаев.

По его словам, изменения направлены на создание правовых условий для более эффективного использования средств Дорожного фонда, развитие автомобильных дорог, повышение качества транспортной инфраструктуры, а также стимулирование работников отрасли и привлечение квалифицированных кадров. Кроме того, законопроект предусматривает устранение правовых пробелов в части определения плательщиков дорожных сборов и обеспечение устойчивого финансирования дорожной сети.

В ходе обсуждения депутаты подняли вопросы прозрачности расходования средств фонда и информирования населения о реализованных проектах. Также отмечалась необходимость усиления контроля за целевым использованием средств и эффективного распределения бюджета. Ряд депутатов подчеркнули важность ремонта и содержания внутренних дорог за счет средств Дорожного фонда.

Согласно данным Минтранса, за последние три года доходы фонда значительно выросли: с 99,2 млн сомов в 2023 году до 12 млрд сомов к концу 2025 года. Основной рост обеспечили сборы от выдачи иностранных разрешений и компенсации за вред, наносимый дорогам перегруженным транспортом. В 2026 году ожидается поступление около 13 млрд сомов.

Несмотря на увеличение финансирования, в отрасли сохраняются кадровые проблемы. В 2024 году из-за низкого уровня оплаты труда из департамента наземного и водного транспорта уволилось 18% сотрудников.

В этой связи законопроект предусматривает создание специального счета для нужд департамента и направление части поступлений на материальное стимулирование работников. Также предлагается использовать до 10% средств фонда на модернизацию лабораторий, обновление спецтехники, внедрение цифровых систем мониторинга и оформление земельных участков вдоль дорог, что должно снизить коррупционные риски и предотвратить незаконный захват придорожных территорий.

22.04.2026 17:04:23