Названы причины подорожания бензина: конфликт на Ближнем Востоке и полная зависимость от импорта
В Кыргызстане предпринимаются все усилия для удержания стабильных цен. Однако при этом невозможно сохранять неизменной стоимость импортных товаров, таких как горюче-смазочные материалы. Об этом в эфире «Первого радио» заявил начальник управления регулируемых сфер Службы антимонопольного регулирования при Министерстве экономики и коммерции КР Бейше Сатыгулов.
«Сейчас людей больше всего беспокоит вопрос, насколько стабильными будут цены завтра. Мы ежедневно вместе со всеми нашими региональными подразделениями проводим мониторинг цен и предоставляем информацию Министерству экономики и коммерции, а также Кабинету министров. Пока нет оснований опасаться резкого роста цен, если не учитывать отдельные сезонные факторы», — сказал он.
Бейше Сатыгулов отметил, что рост цен на горюче-смазочные материалы в стране связан прежде всего с тем, что это импортная продукция.
«Попытаюсь объяснить простым языком: конфликт на Ближнем Востоке повлиял на мировые цены, в том числе и на нас. Мы получаем ГСМ из России, потому что производимые у нас материалы не соответствуют стандартам К2 и К3, тогда как нам необходимы К5 и К6. Таким образом, 95–96 процентов этих материалов поступают из России», — отметил руководитель.
Сатыгулов сообщил, что в декабре 2025 года дизельное топливо стоило 76 сомов, а в январе 2026 года подешевело до 73 сомов. Причиной стало то, что в конце декабря появилась возможность закупать топливо в России по льготной цене. Однако сейчас дизельное топливо подорожало на 8–10 сомов, а бензин — на 4–5 сомов в зависимости от марки.
«К нам часто обращаются с вопросом, почему мы не удерживаем цены стабильными. Нас сравнивают с Казахстаном: там бензин стоит около 50 сомов, а у нас уже доходит до 80 сомов. Раньше одну тонну ГСМ мы покупали за 740 долларов, сейчас приобретаем уже за 1250 долларов. Рост составил 65 процентов. При этом бензин подорожал не так сильно, как дизельное топливо: раньше мы покупали его по 735–740 долларов, а сейчас цена достигла тысячи долларов. Первая причина роста цен — повышение оптовых цен на продукцию нефтеперерабатывающих заводов в России на 35 процентов. Кроме того, добавляются железнодорожные тарифы, налоги. Также существуют экспортные расходы: финансирование, выплата заработной платы сотрудникам», — сказал Сатыгулов.
Он также добавил, что в настоящее время при импорте нефтепродуктов, вопреки распространённым среди населения слухам о прибыли в 5–10 сомов, компаниям сложно даже покрывать собственную себестоимость.
19.05.2026 10:53:08