В Европе запасы авиационного топлива могут закончиться за 8–10 дней

В Европе усиливаются опасения по поводу возможного дефицита авиационного топлива: запасы керосина в ряде стран могут оказаться достаточными лишь на 8–10 дней. Об этом предупреждают представители отрасли, указывая на риск введения нормирования в случае дальнейшего ухудшения ситуации, пишет Euronews.

Как сообщает Международный совет аэропортов Европы (ACI Europe), кризис может усугубиться, если в ближайшие недели не будет полностью восстановлена работа Ормузского пролива, через который проходит значительная часть мировых поставок авиационного топлива. По оценкам экспертов, ограничение поставок уже оказывает давление на европейскую авиационную отрасль.

В письме генерального директора ACI Europe Оливье Янковеца, направленном в Европейскую комиссию, отмечается, что ситуация оказалась более серьёзной, чем ожидалось ранее, и может повлиять на работу авиакомпаний в преддверии летнего туристического сезона.

По данным отраслевых источников, через Ормузский пролив проходит около 40% мировых поставок авиационного топлива. В ряде стран Европы уже зафиксированы случаи частичного нормирования топлива в отдельных аэропортах.

Дополнительное давление на рынок оказывает рост цен: стоимость авиационного топлива остаётся значительно выше докризисного уровня, что увеличивает расходы авиакомпаний и приводит к сокращению отдельных рейсов и повышению стоимости билетов.

В отрасли призывают Европейский союз рассмотреть экстренные меры, включая координацию закупок топлива и усиление мониторинга его производства и распределения.

Эксперты предупреждают, что дальнейшее ухудшение ситуации может привести к снижению транспортной связанности, удару по туристическому сектору и дополнительному росту цен в экономике Европы.