Как Кыргызстан решает проблему «сборных» автомобилей и иностранных номеров

Заместитель министра экономики и коммерции Кыргызской Республики Искендер Асылкулов в эфире Первого радио рассказал о кампании легализации автотранспортных средств с иностранной регистрацией.

По его словам, более десяти лет в Кыргызстане существовала проблема с автомобилями, зарегистрированными за рубежом, включая «сборные конструкторы», которые создавались из нескольких машин с помощью сварки кузовов. Такие транспортные средства нередко участвовали в ДТП, имели сотни штрафов и не всегда соответствовали требованиям безопасности.

Для решения вопроса была создана международная рабочая группа. После обсуждений и с поддержкой президента Кыргызстана разработан комплекс мер по легализации. Всего техосмотр прошли 30 730 автомобилей, из которых 466 не соответствовали требованиям и подлежали либо утилизации, либо вывозу за пределы страны.

Чтобы идентифицировать легализованные автомобили и предотвратить возможные проблемы при пересечении границы, им присвоены специальные номера 10-го региона. Зарегистрированное транспортное средство может эксплуатироваться только его владельцем, что исключает передачу автомобиля другим лицам и обеспечивает начисление штрафов на конкретное лицо.

Замминистра подчеркнул, что легализация направлена на наведение порядка на рынке подержанных автомобилей, устранение лазеек, которые использовали недобросовестные владельцы, и уплату налогов. С 1 января 2025 года ввоз автомобилей с иностранными номерами запрещен, если они не сняты с учета в других государствах и не имеют транзитных номеров.

Система также обеспечивает справедливое начисление сборов через топливо, что заменило прежние схемы уклонения от уплаты транспортного налога. По словам Асылкулова, эти меры позволят создать прозрачный рынок подержанных автомобилей и повысить безопасность на дорогах.

07.10.2025 09:02:32