Для разгрузки Бишкека планируют 89 км автодороги и 175 км железной дороги
Мэрия Бишкека вынесла на обсуждение проект генерального плана, согласно которому Бишкекская агломерация, расположенная в северной части Кыргызстана, рассматривается как территория опережающего развития. На 2025 год агломерация объединяет 6 городов и около 1,5 млн человек (20,5% населения страны).
Главная цель агломерационного развития – рассредоточение функций в нескольких центрах и подцентрах, чтобы создать взаимосвязанную и сбалансированную систему населённых пунктов и избежать чрезмерной концентрации населения и экономических объектов в одном центре.
Планируется интенсификация развития:
- пищевой и перерабатывающей промышленности (Кара-Балта, Токмок, Сокулук, Беловодское);
- производства строительных материалов (Кара-Балта, Токмок, Кант);
- лёгкой промышленности (Кара-Балта, Кожомкул);
- фармацевтики (Кара-Балта).
В опорных центрах агломерации усилят логистические функции, создадут торгово-логистический город «Манас-Сити» к северу от Бишкека с жилой застройкой и объектами инфраструктуры. Планируется подготовка производственных площадок, привлечение инвестиций и установление налоговых преференций для запуска новых предприятий.
По прогнозам, население агломерации может вырасти до 2,5 млн человек. Структура агломерации предполагает:
- ядро – урбанизированная территория Бишкека;
- ближний пояс – Сокулук, Кант (до 50 км от ядра), потенциальные площадки для АПК и обрабатывающей промышленности;
- внешний пояс – Беловодское, Кара-Балта, Токмок и ряд сельских населённых пунктов с развитием промышленных центров и сельского хозяйства;
- центры 1 порядка – Кара-Балта и Токмок;
- центры 2 порядка – Сокулук, Кожомкул, Беловодское, Ивановка, Кант.
Развитие транспортной системы агломерации включает:
- формирование опорной сети транспортных коммуникаций;
- развитие пригородного железнодорожного сообщения и удобной пересадочной системы;
- строительство 175-километровой железнодорожной линии от Каинды до Токмока, обходящей населённые пункты;
- формирование 89-километрового автодорожного обхода Бишкека для транзитных потоков;
- строительство нового автовокзала у Ошского рынка;
- организацию транспортно-пересадочных узлов на базе автовокзалов и железнодорожных станций Бишкека и городов агломерации.
Генеральный план предусматривает создание современного, сбалансированного и экономически развитого пространства для ускоренного роста агломерации и повышения качества жизни её жителей.
27.10.2025 15:28:04