Только 4% пользователей соцсетей сочувствуют курьерам на электровелосипедах – исследование

Около 68% публикаций в социальных сетях, посвященных курьерам сервисов доставки, использующим электровелосипеды и электросамокаты, имеют негативную окраску. Пользователи чаще всего выражают раздражение, страх и обеспокоенность вопросами безопасности. Об этом, пишут Ведомости, говорится в исследовании системы Brand Analytics.

Позитивные оценки – благодарность и сочувствие курьерам – составляют не более 4% от общего массива сообщений. Еще около 28% публикаций носят нейтральный или объяснительный характер, в которых пользователи пытаются интерпретировать причины поведения курьеров.

Наибольшая концентрация обсуждений и негативных реакций зафиксирована в крупных городах, прежде всего в Москве. Основным источником раздражения пользователи называют угрозу безопасности на тротуарах: движение электровелосипедов и самокатов со скоростью 30–60 км/ч в пешеходных зонах воспринимается как риск для жизни и здоровья.

При этом значительная часть аудитории разделяет отношение к транспорту и к самим курьерам, перекладывая ответственность на агрегаторы доставки. Аналитики отмечают, что уровень негатива растет с увеличением плотности курьерского трафика в городах.

Исследование также показывает запрос общества на регулирование сегмента средств индивидуальной мобильности. Среди наиболее часто упоминаемых инициатив — введение водительских прав категории «М» для мощных СИМ, обязательная регистрация транспорта с выдачей номеров, страхование гражданской ответственности, а также создание федерального реестра курьеров.

Отдельно обсуждается идея ограничения допуска к работе курьерами лиц с судимостью. При этом часть пользователей подчеркивает, что одни лишь запреты не решат проблему без развития городской инфраструктуры.

Согласно данным исследования, наиболее активными авторами негативных сообщений являются женщины в возрасте 26–45 лет и мужчины 30–50 лет. Женщины чаще указывают на угрозу для детей и пожилых, мужчины – на нарушения ПДД и опасное вождение.

Позитивные оценки чаще оставляют молодые пользователи 16–25 лет, а также женщины 25–45 лет, отмечающие удобство и скорость доставки, включая работу курьеров в сложных погодных условиях.

Отдельный пласт дискуссии связан с бытовыми вопросами: жители многоквартирных домов жалуются на хранение мопедов в подъездах, шум от дарксторов и использование лифтов для перевозки техники.

Эксперты и представители отрасли отмечают, что отношение к курьерам во многом зависит от прозрачности работы сервисов и уровня регулирования сегмента.

12.05.2026 07:12:22