Транспорт, парковки и зеленые зоны. Мэрия о будущем Бишкека

Транспорт, парковки и зеленые зоны. Мэрия о будущем Бишкека

В рамках общественных обсуждений Генерального плана развития Бишкека до 2050 года жители столицы внесли ряд предложений, касающихся развития городской инфраструктуры, в том числе строительства канатной дороги, автобанов и многоярусных парковок. В мэрии прокомментировали озвученные инициативы.

В муниципалитете сообщили, что предложение о строительстве автобанов принято к рассмотрению и будет учтено при дальнейшей работе над документом.

Комментируя идею создания канатной дороги, в ведомстве отметили, что данный вид транспорта не может заменить систему скоростного уличного или внеуличного пассажирского сообщения. По словам специалистов, канатная дорога эффективна в основном для преодоления значительных перепадов высот либо сложных природных и инженерных преград, когда строительство альтернативных транспортных маршрутов экономически нецелесообразно.

Кроме того, горожане выступили с инициативой обязать застройщиков возводить высотные паркинги в каждом квартале. Свою позицию они аргументировали тем, что такие сооружения занимают относительно небольшую площадь и требуют меньших затрат по сравнению со строительством крупных коммерческих или жилых объектов. В качестве примера был приведен опыт Чикаго, где, по мнению автора обращения, наличие многоярусных парковок в каждом квартале способствует снижению транспортных заторов и освобождению улиц от хаотичной парковки.

В ответ в мэрии пояснили, что Генеральным планом предусмотрено размещение крупных многоярусных парковок преимущественно вблизи объектов массового притяжения, в частности рынков. При этом вопросы организации внутридворочных парковочных пространств не относятся к компетенции Генплана и должны решаться на этапах детальной планировки территорий, проектирования застройки либо в рамках специализированных проектов.

Вместе с тем в документе рекомендуется рассмотреть возможность строительства многоярусных паркингов в пешеходной доступности от существующих микрорайонов с высокой плотностью жилой застройки, а также соблюдать установленные нормативы по размещению и вместимости парковок в новых жилых кварталах с учетом баланса зеленых зон, детских площадок и общественных пространств.

Также в мэрии подчеркнули, что Генеральным планом предусмотрено сохранение всех действующих парков и исторических объектов столицы, а в перспективе – увеличение общей площади зеленых насаждений.

13.01.2026 10:55:29