Бишкеку рекомендовали создать сеть велохабов с душевыми и подкачкой шин

Урбанисты столицы представили предложения по развитию микромобильности в рамках проекта Генерального плана Бишкека до 2050 года. Рекомендации направили резиденты сообщества «Урбан Хаб Бишкек», урбанистическая инициатива Peshcom, общественное объединение «МувГрин» (“MoveGreen”), инициатива «БишкекСмог», а также эксперт по городскому озеленению Дмитрий Переяславский.

Экспертное сообщество отмечает, что раздел Генплана, посвящённый микромобильности, нуждается в доработке. В частности, предлагается зафиксировать принципы формирования инфраструктуры для велосипедов и средств индивидуальной мобильности – обособленность, разделение потоков, безопасность и безусловный приоритет пешеходов.

Среди ключевых рекомендаций – развитие сети велопарковок, создание условий для перевозки велосипедов и СИМ в общественном транспорте, а также формирование городской сети велохабов. Такие хабы, по мнению урбанистов, могут включать зоны хранения и обслуживания велосипедов, ремонтные пункты, места для подкачки шин, раздевалки и душевые. Это позволит снизить барьеры для использования велосипеда как повседневного транспорта.

Кроме того, специалисты предложили предусмотреть запуск муниципальной системы велошеринга с использованием электровелосипедов с кареточным приводом. Такой формат, по их словам, сделает передвижение по городу более доступным для жителей разных районов, включая территории со сложным рельефом, и станет альтернативой использованию личных автомобилей.

Урбанисты подчёркивают, что развитие микромобильности является важным элементом экологичной, безопасной и человекоцентричной городской среды, заложенной в стратегическом видении Генерального плана Бишкека до 2050 года.

30.12.2025 06:09:54