На какие товары с 11 февраля в ЕАЭС будут ставить навигационные пломбы?

С 11 февраля 2026 года в странах Евразийского экономического союза начинается обязательное применение навигационных пломб для контроля перевозок товаров. Новый механизм внедряется по соглашению ЕАЭС и будет реализовываться поэтапно в течение полутора лет.

Система касается перевозок через территорию двух и более государств Союза, то есть контролю подлежит трансграничная логистика внутри ЕАЭС. На первом этапе навигационные пломбы будут применяться к отдельным категориям товаров, включая алкогольную продукцию, табачные изделия и санкционные товары.

Отслеживание будет осуществляться при автомобильных и железнодорожных перевозках в зависимости от категории груза и таможенной процедуры — транзит, экспорт или взаимная торговля между странами Союза. Пломбы станут частью комплексной системы мониторинга импорта и внутреннего товарооборота стран ЕАЭС, что в перспективе позволит упростить процедуры и снизить административную нагрузку на добросовестный бизнес.

В Кыргызстане реализацию механизма обеспечивают профильные государственные органы и национальный оператор. Для автомобильных перевозок пломбы накладываются в пунктах учёта товаров на Кырско-Казахстанском участке границы: Чалдебар, Чжолах, Телек, Чонлапка и Каркара. Для железнодорожных перевозок — при погрузке вагонов на станциях Бишкек-1, Аламедин, Рыбачье, Карабалта, Каинды, Беловодская, Шопокова, Канты и Токмак. Снятие пломб осуществляется при получении груза на территории получателя.

Для подготовки бизнеса к новым требованиям ранее были проведены пилотные проекты совместно с Казахстаном, а также встречи с перевозчиками, производителями, импортёрами и экспортёрами алкогольной и табачной продукции.

Вся нормативная информация, инструкции и контактные данные размещены на официальных сайтах sti.gov.kj и gte.kg, а также доступны круглосуточные горячие линии для консультаций по вопросам навигационных пломб и взаимной торговли.

Внедрение пломб позволит участникам ВЭД постепенно интегрировать новые технологии в свою работу и повысить прозрачность товарных перевозок внутри ЕАЭС.