Более 7 тыс. курьеров в Кыргызстане: почему новый закон о мопедах может лишить их работы?
Фото: kavkaz-uzel.eu

Более 7 тыс. курьеров в Кыргызстане: почему новый закон о мопедах может лишить их работы?

Международный деловой совет (МДС) подготовил экспертное заключение и рекомендации по проекту Закона Кыргызской Республики «О внесении изменений в некоторые законодательные акты по вопросам безопасности дорожного движения». Закон, принятый Жогорку Кенешем 11 марта 2026 года во втором чтении, предусматривает обязательную государственную регистрацию мопедов и получение водительского удостоверения категории A1.

Члены МДС поддерживают цели законопроекта – повышение безопасности дорожного движения и упорядочение использования мототранспорта. Вместе с тем эксперты предупреждают о возможных социально-экономических последствиях для граждан, использующих мопеды для работы.

По данным МДС, сегодня в стране работают более 7 тысяч курьеров, которые используют мопеды и маломощный мототранспорт для доставки товаров и услуг. Основными пользователями являются студенты, граждане с неполной занятостью, социально уязвимые слои населения и лица, подрабатывающие в сфере доставки. Для многих мопед – это не средство передвижения, а основной источник дохода.

Эксперты отмечают, что резкое введение новых правил без учета существующей инфраструктуры может привести к:

  • потере дохода тысячами граждан;
  • росту стоимости доставки и логистики;
  • сокращению рабочих мест в сфере сервисной экономики;
  • увеличению теневого использования транспорта и конфликтам с контролирующими органами.

Особое внимание уделено проблеме регистрации уже используемых мопедов. Большинство из них ввезены ранее и не имеют технических паспортов, что создаёт препятствия для постановки на учет.

МДС предлагает следующие меры для смягчения последствий:

  1. Переходный период не менее 12 месяцев без применения штрафов.
  2. Упрощенный порядок регистрации ранее ввезённых мопедов на основании VIN, номера двигателя или письменного заявления владельца.
  3. Адаптационный период для получения водительского удостоверения категории A1 с возможностью эксплуатации мопеда в процессе обучения.

По мнению экспертов, такой подход позволит повысить безопасность на дорогах, не лишив тысяч граждан возможности работать и получать доход, а также сохранить стабильность сервисной экономики.

Международный деловой совет готов к дальнейшему диалогу с государственными органами по вопросам внедрения предложенных мер и обеспечения практической реализации закона.

27.03.2026 14:37:38