В Кыргызстане предлагают снизить налоги на топливо на фоне роста мировых цен

На фоне роста мировых цен на нефть и обострения ситуации на Ближнем Востоке в Кыргызстане бизнес предлагает временно пересмотреть налоговую и акцизную нагрузку на нефтепродукты. Об этом сообщил глава Ассоциация нефтетрейдеров Кыргызстана Канат Эшатов.

По его словам, удорожание топлива на внешних рынках напрямую отражается на стоимости поставок в страну. В частности, в России цена тонны дизельного топлива превысила 1200 долларов, а его себестоимость с учётом доставки в Кыргызстан уже превышает 100 сомов. Бензин марки АИ-92, по оценкам, подорожал до 870 долларов за тонну, при этом его себестоимость при поставке достигает 78–81 сома.

Эшатов отметил, что нефтетрейдеры пока удерживают розничные цены за счёт ранее сформированных запасов, закупленных по более низким ценам. Однако эти ресурсы постепенно исчерпываются, что может привести к дальнейшему росту стоимости топлива на внутреннем рынке.

В связи с этим в рамках оперативного штаба при кабмине направлено предложение рассмотреть временное снижение или отмену ряда платежей на горюче-смазочные материалы. Речь идёт о корректировке налогов и акцизов, а также временной отмене отдельных сборов, включая платежи в Дорожный фонд и расходы на маркировку топлива.

Как отметил представитель отрасли, совокупная налоговая и акцизная нагрузка достигает порядка 25%, а дополнительные платежи могут составлять до 300 долларов в структуре цены. В этой связи предлагается рассмотреть меры поддержки, аналогичные тем, которые уже применяются в ряде стран в условиях роста мировых цен.

В Службе антимонопольного регулирования также отмечают, что уровень цен на топливо в Кыргызстане остаётся одним из высоких в рамках ЕАЭС, уступая только странам, обладающим собственными нефтяными ресурсами. На динамику цен влияют как внешние факторы, так и логистические и налоговые составляющие.

На мировом рынке цены на нефть также демонстрируют рост на фоне геополитической напряжённости на Ближнем Востоке. Стоимость эталонных марок нефти увеличивается на ожиданиях возможных перебоев в поставках и ограничений судоходства через ключевые маршруты. Дополнительное давление на рынок оказывают заявления и действия крупных игроков, а также риски, связанные с ситуацией вокруг Ормузского пролива, через который проходит значительная часть мировых поставок нефти и нефтепродуктов.

07.04.2026 07:49:07