Кыргызстанские компании ищут альтернативные поставки ГСМ: переговоры идут с Китаем, Казахстаном и Европой
Фото сгенерировано редакцией с помощью ИИ

Кыргызстанские компании ищут альтернативные поставки ГСМ: переговоры идут с Китаем, Казахстаном и Европой

Кыргызстанские компании ведут переговоры о поставках горюче-смазочных материалов с рядом стран. Об этом СМИ сообщил глава Ассоциации нефтетрейдеров Канатбек Эшатов.

По его словам, переговоры идут с Китаем, Казахстаном, Азербайджаном, Беларусью и странами Европы.

«Наши компании ведут переговоры с Китаем, Казахстаном, Азербайджаном, Беларусью и странами Европы. Они смотрят, где можно быстрее найти топливо и откуда дешевле привезти его в Кыргызстан», – отметил Эшатов.

Он уточнил, что информация о подписании контрактов появится позже.

Ранее Министерство энергетики сообщало, что Кыргызстан направил официальные запросы и ведет переговоры с профильными госорганами России, Беларуси, Азербайджана, Казахстана, Узбекистана и Туркменистана по вопросу закупки ГСМ.

В ведомстве заявляли, что ежедневно мониторят ситуацию и работают над обеспечением населения бензином и дизельным топливом без перебоев. Поставки в страну, по данным Минэнерго, идут стабильно на основе ранее заключенных контрактов.

При этом в министерстве признают, что внутренний рынок Кыргызстана зависит от внешних факторов. Республика импортирует основную часть горюче-смазочных материалов, поэтому изменения на мировом энергетическом рынке, геополитическая напряженность, логистические риски и рост мировых цен на нефть напрямую отражаются на внутреннем рынке.

По данным Минэнерго, Кыргызстан остается зависимым от импорта из-за недостаточного уровня собственной добычи нефти и газа. Около 90–95% топлива республика импортирует из России. Среднегодовое потребление ГСМ в стране составляет примерно 1,5 млн тонн.

Ранее заместитель министра энергетики Насипбек Керимов сообщал, что запасов топлива в Кыргызстане достаточно на период от одного до полутора месяцев.

На некоторых автозаправочных станциях страны уже фиксировался дефицит бензина марок АИ-95 и АИ-98.

На фоне внешних рисков правительство Кыргызстана рассматривает альтернативные маршруты и возможность импорта топлива из других стран. Ранее первый заместитель председателя Кабинета министров Данияр Амангельдиев заявлял, что власти детально изучают альтернативные направления поставок, помимо России.

Для стабилизации рынка и сдерживания резкого роста цен Кабинет министров также ввел меры поддержки. С 25 мая правительство начало выделять субсидии компаниям, занимающимся транспортировкой и реализацией топлива. Эта мера будет действовать до 30 сентября.

06.07.2026 16:17:22