Антимонополия: без господдержки Аи-92 стоил бы 105 сомов за литр

Без государственной поддержки стоимость бензина марки Аи-92 в Кыргызстане могла бы достигнуть около 105 сомов за литр, дизельного топлива – 115 сомов, а сжиженного газа – 55 сомов.

Об этом сообщила Служба антимонопольного регулирования при Министерстве экономики и коммерции.

По состоянию на конец июля 2026 года стоимость горюче-смазочных материалов в Кыргызстане остается одной из наиболее доступных среди стран региона.

В Бишкеке литр бензина Аи-92 стоит в среднем 86,9 сома, Аи-95 – 109,9 сома, дизельного топлива – 99,9 сома, автогаза – 48,8 сома.

В ведомстве подчеркнули, что действующие розничные цены не отражают в полной мере рост стоимости импортируемых нефтепродуктов. Часть нагрузки берет на себя государство в рамках временного механизма субсидирования импортеров и продавцов ГСМ.

Механизм был введен постановлением Кабинета министров от 25 мая 2026 года № 369. Государство компенсирует разницу между фактической закупочной стоимостью импортируемого топлива и установленными расчетными ценами.

Фактически часть стоимости каждого литра оплачивается из государственного бюджета, благодаря чему рост импортных цен не полностью переносится на потребителей.

Кроме того, в Кыргызстане временно регулируются цены на отдельные виды топлива, изменены сроки уплаты акцизного налога на импортируемые нефтепродукты и принимаются меры для обеспечения бесперебойных поставок.

По данным мониторинга, бензин Аи-92 в Казахстане стоит в пересчете 46,8 сома за литр, в России – 78,3 сома, Беларуси – 78,5 сома, Узбекистане – 94,9 сома, Таджикистане – 118,2 сома, Армении – 124,8 сома.

Бензин Аи-95 в Кыргызстане стоит 109,9 сома. В Казахстане его цена составляет 60,7 сома, Беларуси – 81,6 сома, России – 85,4 сома, Узбекистане – 120,5 сома, Армении – 132 сома, Таджикистане – 132,4 сома.

Стоимость дизельного топлива в Бишкеке составляет 99,9 сома. В Казахстане оно продается по 64,8 сома, Беларуси – по 81,6 сома, России – по 93,7 сома, Узбекистане – по 100 сомов, Армении – по 141,6 сома, Таджикистане – по 156 сомов.

Самые низкие цены в регионе сохраняются в Казахстане благодаря государственному регулированию, собственной сырьевой базе и нефтеперерабатывающим предприятиям.

В Антимонополии напомнили, что Кыргызстан практически полностью зависит от импорта нефтепродуктов. При этом, по информации нефтетрейдеров, новые контрактные предложения предусматривают значительно более высокие цены, а поставщики сталкиваются с логистическими проблемами.

Ведомство продолжает мониторить топливный рынок и обещает при необходимости принимать меры для предотвращения дефицита и резкого роста цен.

28.07.2026 12:55:51